2023年1-7月，福田汽車(chē)以15.7%的市场份额稳居商(shāng)用(yòng)車(chē)行业榜首。欧康动力作為(wèi)福田汽車(chē)的自主动力品牌也功不可(kě)没，在福田汽車(chē)的皮卡和VAN类車(chē)型中占据70%以上的装車(chē)率，在轻卡車(chē)型占据15%-20%的装車(chē)率。自2019年量产以来，欧康动力的年销量从1万台增長(cháng)到5万台，今年预计达到10万台，并且自今年3月以来，欧康动力连续4个月销量突破单月记录，展现出强劲的发展势头。
近日，运输人网记者专访到欧康动力党委书记、总裁李自强，李自强表示，欧康动力将从技术优势、市场路線(xiàn)、海内外销量表现、研发布局等方面进為(wèi)即将到来的福田汽車(chē)27周岁生日献礼，祝愿福田汽車(chē)蓬勃发展，日升月恒。
聚合全球领先技术优势 引领行业升级
面对全球“双碳”目标以及更高阶段燃油经济性的要求，欧康动力聚焦轻型发动机，基于福田汽車(chē)26年整車(chē)及动力一體(tǐ)化开发技术，24年自主动力开发技术，15年合资动力技术，与百年历史的全球动力技术巨头Ricardo公司联合开发，历时5年打造初全球领先的轻型柴油发动机产品系列。
李自强表示，作為(wèi)國(guó)内首批拿(ná)到國(guó)六B排放认证的轻型发动机企业，欧康动力以诸多(duō)技术路線(xiàn)引领了全行业的升级趋势，率先引入双涡流分(fēn)层燃烧技术，使轻型发动机的燃烧效率达到了行业领先的40.15%。下一步，欧康动力还将持续提高发动机热效率，以达到44%-45%的理(lǐ)想化水平。
欧康动力的产品具备“劲、省、静、轻”四大特点。高热效率优化带来强劲动力，同级别产品较行业其他(tā)品牌高10-20%，燃油经济性也得到相应提高。
同时NVH性能(néng)深度优化，实现优异的降噪减震。此外，受益于整机结构、模态优化和多(duō)项轻量化技术的应用(yòng)，欧康发动机在保证结构强度基础上实现科(kē)學(xué)降重，助力客户降本增效。
领先技术的应用(yòng)离不开高标准智能(néng)制造體(tǐ)，欧康超级动力工厂按照德國(guó)工业4.0标准以及《中國(guó)制造2025》规划建设，聚合全球先进制造技术、设备与工艺，采用(yòng)快换式夹具和机械手等新(xīn)工艺，实现多(duō)产品共線(xiàn)的柔性化生产，关键工序自动化率100%，是目前亚洲最先进的轻型动力制造工厂。
服務(wù)保障稳住基本盘 积极开拓海外市场
技术水平与产品品质不断提升的同时，欧康动力还通过多(duō)样化的营销策略开拓國(guó)内外市场。李自强介绍到，欧康动力的市场拓展分(fēn)為(wèi)“内外”两条路線(xiàn)。
首先，欧康动力的产品及规划完全符合福田汽車(chē)的生产需求，因此集团内部的客户成為(wèi)了欧康动力的销量增長(cháng)主力。
今年上半年，图雅诺吉象2023款新(xīn)品、全新(xīn)一代三冠王轻卡奥铃Pro、欧马可(kě)智蓝HS混动轻卡、欧马可(kě)自动挡轻卡新(xīn)品、奥铃玉兔Ⅲ自动挡轻卡等产品陆续更新(xīn)，均搭载欧康动力，其高效可(kě)靠、健康节能(néng)、舒适平顺的动力表现，得到了运输人的广泛好评。
同时，欧康动力可(kě)靠专业的服務(wù)保障铸就了拓展市场的金标杆。基于車(chē)联网大数据平台，欧康动力可(kě)為(wèi)客户提供预见性服務(wù)，监测車(chē)辆数据，提前预判車(chē)辆风险。并且，欧康动力在全國(guó)范围内布局了2500多(duō)家服務(wù)站，服務(wù)半径小(xiǎo)于40km，7×24小(xiǎo)时随时待命，更有(yǒu)快人一步的零部件储备，确保用(yòng)户持续高效运营。
另一方面，欧康动力始终关注全球市场和技术的发展趋势，对海外市场前端推广、品牌运作、产品前置等方面做了大量的细致工作，以产品和技术的更新(xīn)满足节油、环保、绿色等需求，成功完成欧五、欧六的公告认证，以寻找更多(duō)的市场机会，拓展客户群體(tǐ)和产品范围。目前，欧康动力在海外市场的销量已占总销量的40%，海外市场占有(yǒu)率正在不断提升中。
李自强认為(wèi)，通过内外双突破的市场战略，欧康动力将在今年实现年销量10万台目标，并加速冲刺20万台年销量目标。
加速细分(fēn)场景定制开发 拓展更多(duō)蓝海市场
据了解，2023年是欧康动力的新(xīn)品年，欧康动力在上半年推出了多(duō)款搭载AMT的燃油动力和混动产品，為(wèi)城配运输車(chē)辆带来了新(xīn)的动力选择。
针对小(xiǎo)卡市场的提质增效需求，欧康动力推出了欧康F2.0 151马力产品，具备高效涡流气道、双涡流分(fēn)层高效燃烧系统、先进的热管理(lǐ)和低摩擦技术等特点，实现了高效节能(néng)和低排放，满足更多(duō)小(xiǎo)卡用(yòng)户的需求。
面对新(xīn)规后的蓝牌轻卡升级需求，欧康动力打造出欧康F2.5升级版，该发动机最大达到180马力，峰值扭矩475N·m，动力性较行业同级高10-20%，与基础机型相比动力性提升13%，采用(yòng)高压缩比、高压喷油、高压涡轮增压等技术，实现了高效率和低油耗。
在新(xīn)能(néng)源领域，欧康动力為(wèi)满足全新(xīn)的福田全尺寸皮卡火星系列的混动車(chē)型需求，為(wèi)其量身打造出欧康F2.0 48V柴油混合动力发动机，在原有(yǒu)柴油发动机低转高扭的强大优势下迭代升级，最大马力163匹，峰值扭矩415N.m，具备2.5L发动机的动力水平。此外，欧康动力针对LNG、CNG及氢燃料等新(xīn)能(néng)源技术路線(xiàn)也进行了积极布局。
相对于車(chē)用(yòng)发动机的红海市场，非道路用(yòng)发动机市场依旧是是蓝海。目前的欧康动力正在积极开发船用(yòng)机、举升机用(yòng)机、小(xiǎo)装载机、小(xiǎo)挖机等多(duō)元化的OEM产品線(xiàn)，以便让产品的应用(yòng)拓宽到更多(duō)的领域。
欧康动力坚持以高品质打动用(yòng)户，用(yòng)户的认可(kě)最有(yǒu)说服力。运输人网采访到山(shān)东鲜行供应链管理(lǐ)有(yǒu)限公司梁路波，他(tā)今年購(gòu)买了两台搭载了欧康2.5T动力的福田轻卡。他(tā)对欧康发动机的高强度铝合金双层水套缸盖、铝合金飞轮壳等独特设计赞不绝口，“欧康动力值得选择。”
欧康二字，分(fēn)别代表欧洲标准、全球技术，以及绿色节油、健康环保，这正是欧康动力的核心优势。正如李自强所说：“欧康动力在立项之初便紧抓节能(néng)与环保两大主题，即便面对全球最前沿的排放法规，我们都具有(yǒu)弯道超車(chē)的技术实力。”
最后李总表示，欧康动力祝愿福田汽車(chē)27周岁生日快乐，面对未来，欧康动力将朝着中國(guó)轻型柴油动力引领者的定位不断前进，以自主力量重塑轻型动力新(xīn)格局，践行“让世界更健康”的全新(xīn)品牌口号，為(wèi)商(shāng)用(yòng)車(chē)行业提供高质量的绿色动力。
