欧康 蓝牌新(xīn)动力
新(xīn)闻资讯
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清障車(chē)底盘选奥铃100%配欧康动力，河北高润為(wèi)何如此钟情？
近年来，随着汽車(chē)保有(yǒu)量的逐年提升，清障車(chē)的需求也在随之增長(cháng)。面对城市的应用(yòng)工况，蓝牌清障車(chē)的销量占比相对更高，达到了80%以上。2022年9月，國(guó)家相关部门制定的《轻型货車(chē)、小(xiǎo)微型载客汽車(chē)安全技术规范》正式实施，在总质量4.5吨的要求下，对蓝牌清障車(chē)的额定载质量也提出了明确规定。
面对行业的政策导向，手握专利技术的河北高润专用(yòng)車(chē)制造有(yǒu)限公司（后文(wén)简称：河北高润）也早已提前布局，以市场及客户需求為(wèi)核心，通过对底盘、动力、上装零部件品牌的甄选，再加之自身更优化的改装技术，河北高润已经在蓝牌清障車(chē)行业实现了稳步发展。
选择产品要谨慎，幸运的是遇见了奥铃+欧康
鉴于新(xīn)规对蓝牌清障車(chē)提出了明确要求，同时河北高润的销售网络又(yòu)要覆盖全國(guó)，满足不同區(qū)域的使用(yòng)需求和客户认可(kě)，所以在清障車(chē)的底盘和动力选择上需要更加慎重，不仅产品需要更适合清障車(chē)改装，更要是在蓝牌轻卡领域的佼佼者。
哪个品牌能(néng)够满足河北高润的切实需求呢(ne)？
“福田奥铃配欧康动力，是我们公司绝对主力的产品。”河北高润专用(yòng)車(chē)制造有(yǒu)限公司总经理(lǐ)张朝卫告诉卡車(chē)网记者。“因為(wèi)清障車(chē)的应用(yòng)环境比较特殊，需要把乘用(yòng)車(chē)举拖到平板上，有(yǒu)的时候在平路清障，有(yǒu)的时候在复杂路况清障，所以就要求清障車(chē)的可(kě)靠性、动力性要足够好。在这两方面表现上，欧康发动机的实际表现确实要比其他(tā)品牌更好。”
另外，奥铃底盘以及欧康发动机的轻量化设计以及底盘整體(tǐ)的布局优化，也给了河北高润更大的上装改装空间。据了解，目前河北高润在清障車(chē)底盘选择上，80%以上都选择了奥铃，并且100%配装了欧康动力，可(kě)见公司对这两位“黄金搭档”的信赖程度。
而这份信赖，也正是过硬的产品表现和良好的客户口碑所产生的结果。
动力与可(kě)靠双管齐下，轻松赢得客户订单
不同于物(wù)流运输轻卡，作為(wèi)“公路120”的清障車(chē)的应用(yòng)场景相对特殊，需要高效、可(kě)靠的将公路障碍清除。
“这款欧康F2.5发动机，完全能(néng)够满足我们公司对动力的需求。”张朝卫分(fēn)享到，我们选择的欧康发动机是158马力，扭矩也比较大，能(néng)达到470牛米，这在实际清障工作中能(néng)够提高整體(tǐ)的效率，无论是赶到现场还是从现场撤离，都能(néng)保证尽快完成任務(wù)。此外，即便在复杂路况，发动机也能(néng)有(yǒu)更好的动力输出，不用(yòng)担心动力不足。
而在可(kě)靠性表现上，张朝卫更是对欧康动力称赞有(yǒu)加。他(tā)坦言：“因為(wèi)我们的产品是清障，所以不能(néng)让我们的車(chē)在半路出现故障。首先就得保证发动机要有(yǒu)更好的可(kě)靠性，欧康的这款发动机从设计和材料选择上都是比较领先的，所以我不担心交到客户手中，会出现问题。”
不仅如此，据了解欧康F2.5产品在正式投向市场前经历了25000小(xiǎo)时的发动机台架可(kě)靠性验证、500万公里的整車(chē)匹配路试，以及50度吐鲁番高温、零下40度呼伦贝尔高寒、4767米昆仑山(shān)高原三高测试，拥有(yǒu)大于50万公里的设计寿命，能(néng)全面為(wèi)整車(chē)保驾护航。
基于高品质的底盘以及出色的动力表现，河北高润赢得了全國(guó)范围内众多(duō)客户的认可(kě)。张朝卫介绍到：客户对我们产品的反馈都非常不错，今年的汽車(chē)行业虽然没有(yǒu)达到销量的高峰期，但是我们公司这几个月目前的销量都能(néng)达到50台以上，这说明我们的客户对福田奥铃和欧康动力还是满意的，这也是我想要的结果。未来，我们也会继续和奥铃、欧康进行深度合作，把更好的产品带到清障車(chē)行业以及更多(duō)的专用(yòng)車(chē)行业中去。
清障車(chē)底盘选奥铃100%配欧康动力，河北高润為(wèi)何如此钟情？
近年来，随着汽車(chē)保有(yǒu)量的逐年提升，清障車(chē)的需求也在随之增長(cháng)。面对城市的应用(yòng)工况，蓝牌清障車(chē)的销量占比相对更高，达到了80%以上。2022年9月，國(guó)家相关部门制定的《轻型货車(chē)、小(xiǎo)微型载客汽車(chē)安全技术规范》正式实施，在总质量4.5吨的要求下，对蓝牌清障車(chē)的额定载质量也提出了明确规定。
面对行业的政策导向，手握专利技术的河北高润专用(yòng)車(chē)制造有(yǒu)限公司（后文(wén)简称：河北高润）也早已提前布局，以市场及客户需求為(wèi)核心，通过对底盘、动力、上装零部件品牌的甄选，再加之自身更优化的改装技术，河北高润已经在蓝牌清障車(chē)行业实现了稳步发展。
选择产品要谨慎，幸运的是遇见了奥铃+欧康
鉴于新(xīn)规对蓝牌清障車(chē)提出了明确要求，同时河北高润的销售网络又(yòu)要覆盖全國(guó)，满足不同區(qū)域的使用(yòng)需求和客户认可(kě)，所以在清障車(chē)的底盘和动力选择上需要更加慎重，不仅产品需要更适合清障車(chē)改装，更要是在蓝牌轻卡领域的佼佼者。
哪个品牌能(néng)够满足河北高润的切实需求呢(ne)？
“福田奥铃配欧康动力，是我们公司绝对主力的产品。”河北高润专用(yòng)車(chē)制造有(yǒu)限公司总经理(lǐ)张朝卫告诉卡車(chē)网记者。“因為(wèi)清障車(chē)的应用(yòng)环境比较特殊，需要把乘用(yòng)車(chē)举拖到平板上，有(yǒu)的时候在平路清障，有(yǒu)的时候在复杂路况清障，所以就要求清障車(chē)的可(kě)靠性、动力性要足够好。在这两方面表现上，欧康发动机的实际表现确实要比其他(tā)品牌更好。”
另外，奥铃底盘以及欧康发动机的轻量化设计以及底盘整體(tǐ)的布局优化，也给了河北高润更大的上装改装空间。据了解，目前河北高润在清障車(chē)底盘选择上，80%以上都选择了奥铃，并且100%配装了欧康动力，可(kě)见公司对这两位“黄金搭档”的信赖程度。
而这份信赖，也正是过硬的产品表现和良好的客户口碑所产生的结果。
动力与可(kě)靠双管齐下，轻松赢得客户订单
不同于物(wù)流运输轻卡，作為(wèi)“公路120”的清障車(chē)的应用(yòng)场景相对特殊，需要高效、可(kě)靠的将公路障碍清除。
“这款欧康F2.5发动机，完全能(néng)够满足我们公司对动力的需求。”张朝卫分(fēn)享到，我们选择的欧康发动机是158马力，扭矩也比较大，能(néng)达到470牛米，这在实际清障工作中能(néng)够提高整體(tǐ)的效率，无论是赶到现场还是从现场撤离，都能(néng)保证尽快完成任務(wù)。此外，即便在复杂路况，发动机也能(néng)有(yǒu)更好的动力输出，不用(yòng)担心动力不足。
而在可(kě)靠性表现上，张朝卫更是对欧康动力称赞有(yǒu)加。他(tā)坦言：“因為(wèi)我们的产品是清障，所以不能(néng)让我们的車(chē)在半路出现故障。首先就得保证发动机要有(yǒu)更好的可(kě)靠性，欧康的这款发动机从设计和材料选择上都是比较领先的，所以我不担心交到客户手中，会出现问题。”
不仅如此，据了解欧康F2.5产品在正式投向市场前经历了25000小(xiǎo)时的发动机台架可(kě)靠性验证、500万公里的整車(chē)匹配路试，以及50度吐鲁番高温、零下40度呼伦贝尔高寒、4767米昆仑山(shān)高原三高测试，拥有(yǒu)大于50万公里的设计寿命，能(néng)全面為(wèi)整車(chē)保驾护航。
基于高品质的底盘以及出色的动力表现，河北高润赢得了全國(guó)范围内众多(duō)客户的认可(kě)。张朝卫介绍到：客户对我们产品的反馈都非常不错，今年的汽車(chē)行业虽然没有(yǒu)达到销量的高峰期，但是我们公司这几个月目前的销量都能(néng)达到50台以上，这说明我们的客户对福田奥铃和欧康动力还是满意的，这也是我想要的结果。未来，我们也会继续和奥铃、欧康进行深度合作，把更好的产品带到清障車(chē)行业以及更多(duō)的专用(yòng)車(chē)行业中去。
23
03月
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主攻蓝牌市场 欧康动力连续3年荣膺年度第一蓝牌动力
近日，2022（第七届）“谁是第一”商(shāng)用(yòng)車(chē)年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京圆满收官。欧康动力凭借极致省油、动力强劲、轻量合规的产品性能(néng)，第三次获得 “2022年度第一节油动力”、“年度第一蓝牌动力”和“2022年度第一轻量化动力”大奖。
欧康动力 主攻蓝牌市场
说起蓝牌动力，在蓝牌新(xīn)规已经正式施行了的当下，捧热了2.5L排量发动机。欧康动力作為(wèi)首款為(wèi)蓝牌法规正向开发的柴油动力，早在2017年就开始研发2.5L排量发动机，基于福田汽車(chē)26年轻卡动力及整車(chē)专业技术积累，历时五年，与百年历史的全球燃油动力设计巨头英國(guó)里卡多(duō)公司联合开发。拥有(yǒu)全新(xīn)一代动力技术平台，融合全球轻型柴油动力的最新(xīn)技术，凭借科(kē)技节油、静音平顺、轻量可(kě)靠实现整机卓越的综合性能(néng)优势，是当前蓝牌轻卡的首选动力。
正所谓闻道有(yǒu)先后，术业有(yǒu)专攻。专注于蓝牌市场的欧康动力，产品自然有(yǒu)自己的独到之处，这一点在欧康F2.5发动机身上體(tǐ)现得尤為(wèi)明显。
“五年磨一剑”的拳头产品 动力强更节油更可(kě)靠
作為(wèi)欧康动力历时5年开发的拳头产品，欧康F2.5得益于其立项研发时间大大早于法规的出现，研发投入的时间、资源更多(duō)，因此相比竞品更具优势。
动力性方面，欧康F2.5发动机最大输出功率可(kě)达158马力，最大扭矩达470牛米，低速1000转时扭矩就高达330牛米，动力非常强劲。
油耗方面，欧康F2.5采用(yòng)双涡流分(fēn)层燃烧技术、電(diàn)控废气旁通增压技术以及德國(guó)博世最新(xīn)一代2000bar的高压共轨系统，升功率达到46.4Kw/L，循环油耗低于同类产品10%。
轻量化方面，欧康F2.5采用(yòng)整机采用(yòng)集成化减重设计和铝合金缸盖轻量化设计，实现整机自重仅220kg，比行业同级产品轻数十公斤。
强动力、低油耗、可(kě)靠的品质，以及轻量化设计的加持，都让这款欧康F2.5发动机备受蓝牌市场青睐。此次，欧康F2.5能(néng)在众多(duō)竞品中脱颖而出，斩获“2022年度第一蓝牌动力”大奖，可(kě)谓实至名归。
主攻蓝牌市场 欧康动力连续3年荣膺年度第一蓝牌动力
近日，2022（第七届）“谁是第一”商(shāng)用(yòng)車(chē)年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京圆满收官。欧康动力凭借极致省油、动力强劲、轻量合规的产品性能(néng)，第三次获得 “2022年度第一节油动力”、“年度第一蓝牌动力”和“2022年度第一轻量化动力”大奖。
欧康动力 主攻蓝牌市场
说起蓝牌动力，在蓝牌新(xīn)规已经正式施行了的当下，捧热了2.5L排量发动机。欧康动力作為(wèi)首款為(wèi)蓝牌法规正向开发的柴油动力，早在2017年就开始研发2.5L排量发动机，基于福田汽車(chē)26年轻卡动力及整車(chē)专业技术积累，历时五年，与百年历史的全球燃油动力设计巨头英國(guó)里卡多(duō)公司联合开发。拥有(yǒu)全新(xīn)一代动力技术平台，融合全球轻型柴油动力的最新(xīn)技术，凭借科(kē)技节油、静音平顺、轻量可(kě)靠实现整机卓越的综合性能(néng)优势，是当前蓝牌轻卡的首选动力。
正所谓闻道有(yǒu)先后，术业有(yǒu)专攻。专注于蓝牌市场的欧康动力，产品自然有(yǒu)自己的独到之处，这一点在欧康F2.5发动机身上體(tǐ)现得尤為(wèi)明显。
“五年磨一剑”的拳头产品 动力强更节油更可(kě)靠
作為(wèi)欧康动力历时5年开发的拳头产品，欧康F2.5得益于其立项研发时间大大早于法规的出现，研发投入的时间、资源更多(duō)，因此相比竞品更具优势。
动力性方面，欧康F2.5发动机最大输出功率可(kě)达158马力，最大扭矩达470牛米，低速1000转时扭矩就高达330牛米，动力非常强劲。
油耗方面，欧康F2.5采用(yòng)双涡流分(fēn)层燃烧技术、電(diàn)控废气旁通增压技术以及德國(guó)博世最新(xīn)一代2000bar的高压共轨系统，升功率达到46.4Kw/L，循环油耗低于同类产品10%。
轻量化方面，欧康F2.5采用(yòng)整机采用(yòng)集成化减重设计和铝合金缸盖轻量化设计，实现整机自重仅220kg，比行业同级产品轻数十公斤。
强动力、低油耗、可(kě)靠的品质，以及轻量化设计的加持，都让这款欧康F2.5发动机备受蓝牌市场青睐。此次，欧康F2.5能(néng)在众多(duō)竞品中脱颖而出，斩获“2022年度第一蓝牌动力”大奖，可(kě)谓实至名归。
14
01月
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喜报丨 欧康动力在全國(guó)QC小(xiǎo)组成果发表交流活动中取得优异成绩
近日从中國(guó)质量协会获悉，欧康动力系统事业部在“2022年全國(guó)QC小(xiǎo)组成果发表交流活动（第二期）”参与发表的项目取得丰硕成果。
（全國(guó)QC小(xiǎo)组成果发表交流活动获奖证书）
据悉，本次交流发表活动结果分(fēn)為(wèi)示范级、专业级、改进级。欧康动力系统事业部共有(yǒu)2个QC小(xiǎo)组参加。经过激烈的角逐，质量管理(lǐ)部孙璐《降低4F20机型零公里PPM指标》课题荣获“全國(guó)QC小(xiǎo)组成果”专业奖，采購(gòu)部贺文(wén)强《消除零公里水空中冷器出气管堵塞的故障》 课题荣获“全國(guó)QC小(xiǎo)组成果”改进奖。
本次参加的全國(guó)QC小(xiǎo)组成果发表会活动，在學(xué)习外部优秀改进改善经验的同时，也将欧康动力系统事业部先进的质量管理(lǐ)理(lǐ)念、方法、工具，以及在运营过程中总结提炼的典型经验进行了宣传，树立了良好的企业品牌形象。
喜报丨 欧康动力在全國(guó)QC小(xiǎo)组成果发表交流活动中取得优异成绩
近日从中國(guó)质量协会获悉，欧康动力系统事业部在“2022年全國(guó)QC小(xiǎo)组成果发表交流活动（第二期）”参与发表的项目取得丰硕成果。
（全國(guó)QC小(xiǎo)组成果发表交流活动获奖证书）
据悉，本次交流发表活动结果分(fēn)為(wèi)示范级、专业级、改进级。欧康动力系统事业部共有(yǒu)2个QC小(xiǎo)组参加。经过激烈的角逐，质量管理(lǐ)部孙璐《降低4F20机型零公里PPM指标》课题荣获“全國(guó)QC小(xiǎo)组成果”专业奖，采購(gòu)部贺文(wén)强《消除零公里水空中冷器出气管堵塞的故障》 课题荣获“全國(guó)QC小(xiǎo)组成果”改进奖。
本次参加的全國(guó)QC小(xiǎo)组成果发表会活动，在學(xué)习外部优秀改进改善经验的同时，也将欧康动力系统事业部先进的质量管理(lǐ)理(lǐ)念、方法、工具，以及在运营过程中总结提炼的典型经验进行了宣传，树立了良好的企业品牌形象。
09
12月
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重磅！欧康动力荣获科(kē)學(xué)技术奖 國(guó)家荣誉见证品质实力
在2022年度机械工业科(kē)學(xué)技术奖评选中，欧康动力荣获科(kē)學(xué)技术二等奖。该奖项的设立，对促进行业科(kē)技进步和國(guó)民(mín)经济建设有(yǒu)显著的作用(yòng)，对经济效益和社会效益有(yǒu)极大的鼓励。更重要的是，获此殊荣，是國(guó)家、行业对欧康动力高新(xīn)技术、科(kē)研投入等综合实力的认可(kě)，也是对欧康动力取得卓越成绩的殷切嘉许，夯实了公司、品牌、产品在行业的领先地位，具有(yǒu)积极意义。
以此荣誉為(wèi)指引，欧康动力必定秉承“以创新(xīn)突破科(kē)技，用(yòng)科(kē)技点亮产品”的理(lǐ)念奋勇向前，深耕轻型柴油动力产品的研发，促进國(guó)家动力机械领域科(kē)技的进步与振兴。
凝聚全球领先技术 铸就行业高品质动力
作為(wèi)福田汽車(chē)26年轻卡动力及整車(chē)专业技术的集大成者，欧康动力融合了全球顶尖的轻型柴油动力生产技术。其按照德國(guó)工业4.0标准打造的超级工厂，采用(yòng)世界一流自动化设备，生产線(xiàn)关键工序自动化率高达100%，充分(fēn)保障欧康动力产品的超高品质与卓越性能(néng)。
尤其是在当前政策驱动下，欧康动力凭着对國(guó)内市场与政策变化敏锐的预判，早在五年前，就与世界燃油技术巨头英國(guó)里卡多(duō)联手為(wèi)蓝牌市场量身正向研发，先于“蓝牌新(xīn)规”推出了欧康全新(xīn)一代蓝牌欧康F2.5动力，备受行业与用(yòng)户认可(kě)。
该项目实现了轻商(shāng)柴油机热效率突破与清洁排放，基于大数据闭环控制后处理(lǐ)集成化技术，污染物(wù)排放更低更清洁，实现整机综合油耗降低9%；发动机缸體(tǐ)采用(yòng)整體(tǐ)式框架龙门结构，3.5mm的薄壁缸體(tǐ)设计，通过将横流式双层水套技术应用(yòng)于柴油机设计等方案，攻克了轻型商(shāng)用(yòng)柴油机高可(kě)靠性的轻量化技术难题，实现了整机重量比同类机型降低近40kg；通过基于压升率控制技术和精确标定，燃烧辐射噪音降低18%；静音正时皮带驱动系统使前端辐射噪音降低2dB，实现了真正的静音运转，整机噪音评级达到一级水平，怠速噪音声压级69dB(A)（低于市场同档机型3-5dB(A)）。
凭借动力强劲、极致节油、运输高效、维护成本低的优势，欧康F2.5已经為(wèi)顺丰、京东等头部物(wù)流企业提供了最优蓝牌动力解决方案，持续為(wèi)物(wù)流行业保驾护航。未来，欧康动力也必定成為(wèi)新(xīn)蓝牌法规下更多(duō)整車(chē)企业和用(yòng)户的最优蓝牌动力选择，也会成為(wèi)助力整車(chē)企业获取客户增量的新(xīn)亮点。
携誉前行砥砺奋进 全力推动行业新(xīn)发展
而今，凭借低油耗、超静音、轻量化、高可(kě)靠、强动力等优势，欧康动力自上市即获热销，尤其搭配欧马可(kě)、奥铃轻卡、时代领航等福田多(duō)款轻型商(shāng)用(yòng)車(chē)产品在市场中大获卡友认可(kě)，搭载欧康动力产品的轻卡已被投运到快递、市政、环卫車(chē)领域，匹配多(duō)场景多(duō)功能(néng)物(wù)流需求，助力高效物(wù)流与城市发展建设。
荣誉加身不是终点，而是新(xīn)的起点。借此殊荣，欧康动力定会砥砺前行，继续以用(yòng)户為(wèi)中心，深挖用(yòng)户需求，通过科(kē)技赋能(néng)产品，打造更符合中國(guó)标准，更适合中國(guó)轻卡使用(yòng)场景的合规可(kě)靠、高效节油的高品质动力产品，為(wèi)不同应用(yòng)场景下的轻卡用(yòng)户带来更具价值的动力产品，同时助力全行业不断高效升级、绿色转型，打造世界顶尖的蓝牌动力高标准，成為(wèi)一张独具特色的“中國(guó)名片”，向世界展示着我國(guó)经济全面发展的成果。
重磅！欧康动力荣获科(kē)學(xué)技术奖 國(guó)家荣誉见证品质实力
在2022年度机械工业科(kē)學(xué)技术奖评选中，欧康动力荣获科(kē)學(xué)技术二等奖。该奖项的设立，对促进行业科(kē)技进步和國(guó)民(mín)经济建设有(yǒu)显著的作用(yòng)，对经济效益和社会效益有(yǒu)极大的鼓励。更重要的是，获此殊荣，是國(guó)家、行业对欧康动力高新(xīn)技术、科(kē)研投入等综合实力的认可(kě)，也是对欧康动力取得卓越成绩的殷切嘉许，夯实了公司、品牌、产品在行业的领先地位，具有(yǒu)积极意义。
以此荣誉為(wèi)指引，欧康动力必定秉承“以创新(xīn)突破科(kē)技，用(yòng)科(kē)技点亮产品”的理(lǐ)念奋勇向前，深耕轻型柴油动力产品的研发，促进國(guó)家动力机械领域科(kē)技的进步与振兴。
凝聚全球领先技术 铸就行业高品质动力
作為(wèi)福田汽車(chē)26年轻卡动力及整車(chē)专业技术的集大成者，欧康动力融合了全球顶尖的轻型柴油动力生产技术。其按照德國(guó)工业4.0标准打造的超级工厂，采用(yòng)世界一流自动化设备，生产線(xiàn)关键工序自动化率高达100%，充分(fēn)保障欧康动力产品的超高品质与卓越性能(néng)。
尤其是在当前政策驱动下，欧康动力凭着对國(guó)内市场与政策变化敏锐的预判，早在五年前，就与世界燃油技术巨头英國(guó)里卡多(duō)联手為(wèi)蓝牌市场量身正向研发，先于“蓝牌新(xīn)规”推出了欧康全新(xīn)一代蓝牌欧康F2.5动力，备受行业与用(yòng)户认可(kě)。
该项目实现了轻商(shāng)柴油机热效率突破与清洁排放，基于大数据闭环控制后处理(lǐ)集成化技术，污染物(wù)排放更低更清洁，实现整机综合油耗降低9%；发动机缸體(tǐ)采用(yòng)整體(tǐ)式框架龙门结构，3.5mm的薄壁缸體(tǐ)设计，通过将横流式双层水套技术应用(yòng)于柴油机设计等方案，攻克了轻型商(shāng)用(yòng)柴油机高可(kě)靠性的轻量化技术难题，实现了整机重量比同类机型降低近40kg；通过基于压升率控制技术和精确标定，燃烧辐射噪音降低18%；静音正时皮带驱动系统使前端辐射噪音降低2dB，实现了真正的静音运转，整机噪音评级达到一级水平，怠速噪音声压级69dB(A)（低于市场同档机型3-5dB(A)）。
凭借动力强劲、极致节油、运输高效、维护成本低的优势，欧康F2.5已经為(wèi)顺丰、京东等头部物(wù)流企业提供了最优蓝牌动力解决方案，持续為(wèi)物(wù)流行业保驾护航。未来，欧康动力也必定成為(wèi)新(xīn)蓝牌法规下更多(duō)整車(chē)企业和用(yòng)户的最优蓝牌动力选择，也会成為(wèi)助力整車(chē)企业获取客户增量的新(xīn)亮点。
携誉前行砥砺奋进 全力推动行业新(xīn)发展
而今，凭借低油耗、超静音、轻量化、高可(kě)靠、强动力等优势，欧康动力自上市即获热销，尤其搭配欧马可(kě)、奥铃轻卡、时代领航等福田多(duō)款轻型商(shāng)用(yòng)車(chē)产品在市场中大获卡友认可(kě)，搭载欧康动力产品的轻卡已被投运到快递、市政、环卫車(chē)领域，匹配多(duō)场景多(duō)功能(néng)物(wù)流需求，助力高效物(wù)流与城市发展建设。
荣誉加身不是终点，而是新(xīn)的起点。借此殊荣，欧康动力定会砥砺前行，继续以用(yòng)户為(wèi)中心，深挖用(yòng)户需求，通过科(kē)技赋能(néng)产品，打造更符合中國(guó)标准，更适合中國(guó)轻卡使用(yòng)场景的合规可(kě)靠、高效节油的高品质动力产品，為(wèi)不同应用(yòng)场景下的轻卡用(yòng)户带来更具价值的动力产品，同时助力全行业不断高效升级、绿色转型，打造世界顶尖的蓝牌动力高标准，成為(wèi)一张独具特色的“中國(guó)名片”，向世界展示着我國(guó)经济全面发展的成果。
30
11月
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欧康F2.0亮相全國(guó)第四届汽車(chē)发动机装调工 职业技能(néng)大赛赛场
11月2日至3日，由中國(guó)机械工业联合会、中國(guó)就业培训技术指导中心、中國(guó)机械冶金建材工会全國(guó)委员会联合主办的2022年全國(guó)第四届汽車(chē)发动机装调工职业技能(néng)大赛总决赛在山(shān)东烟台举行。欧康动力F2.0受邀亮相國(guó)赛现场，不仅以其出色的品质，可(kě)靠的性能(néng)為(wèi)柴油机组的选手提供赛件，得到了组委会和选手的认可(kě)和肯定，同时也展现出了國(guó)产发动机蓝牌新(xīn)动力的独特魅力。
本届竞赛总决赛采用(yòng)操作技能(néng)考核和理(lǐ)论知识考试的方式进行。其中操作技能(néng)考核内容包含发动机的装配、测量两部分(fēn)，对发动机各机构从组装、检查、测量等不同维度，准确对位于國(guó)家职业技能(néng)标准。欧康动力不仅為(wèi)大赛提供赛件，选派5名裁判执裁，同时本着“以赛促學(xué)、以赛促练”的原则，还选派4名选手参加柴油机组的比赛，这是欧康动力在國(guó)家赛场上的“首秀”，也是“90后”“00后”小(xiǎo)将们的“首次”同國(guó)内一汽、红旗、通用(yòng)等同行业近百名参赛选手同场竞技，大家相互鼓励，交流心得，发扬初生牛犊不怕虎的精神，不畏强手，沉着应战，敢于亮剑，展现出了新(xīn)一代欧康少年闯劲、锐气和担当。
首次在國(guó)赛的技能(néng)舞台上展示欧康动力的技能(néng)风采，获得了一枚团體(tǐ)优胜奖，一枚特别支持奖。除了成绩，我们从國(guó)赛技能(néng)舞台上收获的更多(duō)的是经验、启发、借鉴与思考。通过与行业高技能(néng)人才切磋，在对标中让看到了差距，找到了學(xué)习的方向和目标。
近年来，欧康动力系统事业部工会积极创新(xīn)“岗位+业務(wù)、劳动+技能(néng)、实操+情景模拟”的技能(néng)人才竞赛模式，常态化开展岗位大练兵。仅2022年，就开展了第一届叉車(chē)工技能(néng)大赛、第二届发动机测量技能(néng)大赛、第二届发动机装配技能(néng)大赛，组织近百名员工参赛，共评选出优秀技能(néng)人才25名。在本次國(guó)赛比赛中，其中有(yǒu)3名选手就是从第二届发动机装配技能(néng)大赛中脱颖而出的。
下一步，工会将和人力一起整合多(duō)方资源，搭建雄厚的师资队伍，拓宽培训渠道和覆盖面，加大高技能(néng)人才的培养力度，不断提升产业工人整體(tǐ)素质，助力企业高质量发展。
欧康F2.0亮相全國(guó)第四届汽車(chē)发动机装调工 职业技能(néng)大赛赛场
11月2日至3日，由中國(guó)机械工业联合会、中國(guó)就业培训技术指导中心、中國(guó)机械冶金建材工会全國(guó)委员会联合主办的2022年全國(guó)第四届汽車(chē)发动机装调工职业技能(néng)大赛总决赛在山(shān)东烟台举行。欧康动力F2.0受邀亮相國(guó)赛现场，不仅以其出色的品质，可(kě)靠的性能(néng)為(wèi)柴油机组的选手提供赛件，得到了组委会和选手的认可(kě)和肯定，同时也展现出了國(guó)产发动机蓝牌新(xīn)动力的独特魅力。
本届竞赛总决赛采用(yòng)操作技能(néng)考核和理(lǐ)论知识考试的方式进行。其中操作技能(néng)考核内容包含发动机的装配、测量两部分(fēn)，对发动机各机构从组装、检查、测量等不同维度，准确对位于國(guó)家职业技能(néng)标准。欧康动力不仅為(wèi)大赛提供赛件，选派5名裁判执裁，同时本着“以赛促學(xué)、以赛促练”的原则，还选派4名选手参加柴油机组的比赛，这是欧康动力在國(guó)家赛场上的“首秀”，也是“90后”“00后”小(xiǎo)将们的“首次”同國(guó)内一汽、红旗、通用(yòng)等同行业近百名参赛选手同场竞技，大家相互鼓励，交流心得，发扬初生牛犊不怕虎的精神，不畏强手，沉着应战，敢于亮剑，展现出了新(xīn)一代欧康少年闯劲、锐气和担当。
首次在國(guó)赛的技能(néng)舞台上展示欧康动力的技能(néng)风采，获得了一枚团體(tǐ)优胜奖，一枚特别支持奖。除了成绩，我们从國(guó)赛技能(néng)舞台上收获的更多(duō)的是经验、启发、借鉴与思考。通过与行业高技能(néng)人才切磋，在对标中让看到了差距，找到了學(xué)习的方向和目标。
近年来，欧康动力系统事业部工会积极创新(xīn)“岗位+业務(wù)、劳动+技能(néng)、实操+情景模拟”的技能(néng)人才竞赛模式，常态化开展岗位大练兵。仅2022年，就开展了第一届叉車(chē)工技能(néng)大赛、第二届发动机测量技能(néng)大赛、第二届发动机装配技能(néng)大赛，组织近百名员工参赛，共评选出优秀技能(néng)人才25名。在本次國(guó)赛比赛中，其中有(yǒu)3名选手就是从第二届发动机装配技能(néng)大赛中脱颖而出的。
下一步，工会将和人力一起整合多(duō)方资源，搭建雄厚的师资队伍，拓宽培训渠道和覆盖面，加大高技能(néng)人才的培养力度，不断提升产业工人整體(tǐ)素质，助力企业高质量发展。
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